기아 자동차 스팅어 마이스터 2.5 가솔린 3.3 가솔린에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
기아 스팅어 마이스터는 기아자동차에서 야심차게 나온 후륜구동 세단형 GT카 입니다.
기아자동차 특유의 호랑이코 그릴을 살리면서 나온 전면 디자인이 매우 인상적이죠
특히나 현대기아는 페이스리프트를 요즘같이 천지개벽하게 내놓는 추세라 구형 디자인도 그대로 남아있다니 다행입니다.
패스트백 디자인을 사용하여서 옆모습은 기아자동차판 포르쉐 파나메라 느낌입니다.
진짜 스포티한 디자인이 너무 취향입니다.
개인적으로 도어리스 윈도우로 전기차 나와서 모델3같은 포지션 가져가줬으면 좋겠어요 기아자동차!
새로 바뀐 휠은 약간 별모양 느낌으로 저는 구형 휠이 더 이쁜거 같습니다.
기아 스팅어 마이스터 차량 1열 실내모습입니다.
벤츠가 생각나는 에어컨 송풍구와 은은하게 들어간
시트는 퀼팅시트가 적용되어서 고급스러워보이지만 스팅어 차량 구매자들 나이대를 생각해보면 조금은 나이가 너무 들어보이지 않을까 하고도 저는 느껴지는거 같습니다.
그리고 8인치 플로팅 타입 네비게이션이 더 커지고 넓어져서 좀더 많은 차량 정보를 네비게이션에 표시할수있게 됐습니다.
이점은 매우 메리트 있는거 같내요.
세단형 스포츠GT카 답게 4도어로 가족들이 편안하게 4인 구성원이 탈수있게끔 차량이 되어 있습니다.
시트도 실제로 앉아보면 매우 편안합니다.
스팅어 마이스터 차량 상세 제원 입니다.
전고 1400mm
전폭 1870mm
전장 4830mm
휠베이스 2905mm
이렇게 현행 중형세단보다는 살짝 작고 준중형 세단 아반떼보다는 큰 차량 사이즈 입니다.
패스트백 디자인으로 트렁크는 세단보다 실용적입니다.
스팅어 마이스터 2.5/3.3 가격표 입니다.
현재 개별소비세(개소세)3.5%인하중이라 플레티넘 3853만원부터 시작하며
가장 많이 사는 스팅어 마이스터 마스터즈 트림은 4179만원부터 시작합니다.
기존에 2.0가솔린 터보엔진에서 2.5로 엔진 사이즈가 커지며 출력이 대폭 늘어나면서 체감 가속력도 늘어나
2.5T로도 충분하다는 리뷰어들의 의견이 많습니다.
스팅어 마이스터 차량에 옵션표 입니다.
외장은 5가지의 색상을 선택이 가능하며
하이크로마 레드, 딥크로마 블루, 스노우 화이트 펄, 판테라 메탈, 오로라 블랙 펄 이렇게 선택이 가능하며
18인치 19인치 휠 두가지 휠 디자인을 선택하실수 있습니다.
실내는 4가지 디자인이 있으며 추가 현대기아 튜닝 옵션인 튜온 패키지도 선택이 가능합니다.
2.5T엔진으로 엔진이 바뀌며 무려 304마력 43키로 토크를 지원하며 기존 3.3가솔린 터보 엔진도 출력이 조금더 늘어났습니다.
구형오너들 마음아파지는 포인트네요 ㅠㅠ
기아 스팅어 마이스터 2.5 / 3.3 상세제원입니다.
2.5가솔린터보는 304마력 43키로 토크를 가지고있으며 연료탱크는 60L입니다.
3.3 가솔린터보는 373마력 52키로 토크를 가지고 있으며 6기통 현대 람다엔진입니다.
스팅어 연비도 있습니다 위 사진에 참고 부탁드립니다.
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